女排备战张常宁携父母探班郎平孙玥再相聚催泪

付超   2020-04-09 08:25:44

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1.6L发动机加6AT变速箱的经典组合,其使用的稳定性和低故障率被消费者广泛认可,

但随着增压和更小排量的发动机广泛使用,1.6L这个排量在动力和油耗方面不在占有优势,所以被更多的品牌所弃用。

这也不排除美系车中存在普遍漏油现象,大众车型动力偏弱,法系车为高转速发动机油耗较高等等原因。

而在多品牌早已换装其它排量发动机的同时,韩系的脚步显然慢了许多,起亚K3在不久前才刚刚上市1.5L车型,而现代领动也即将换装此款动力。

目前18款15周年特别版领动已不足9万元,之所以1.6L发动机换代才提上日程,并不是韩系不思进取,也不是技术研发慢,而是韩系的1.6L发动机比其它品牌可取之处更多。

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连续多年获得沃德十佳发动机称号,这在1.6L排量中可以说是得到最高荣誉最多的一款。

采用直喷形式除了日系,在小排量自吸领域并不多见。最大功率[kW] 95最大马力[Ps] 130最大扭矩[N.m] 157,发动机数据基本快赶上当年1.8L发动机的水准。

实际驾驶中起步并没有过多的延迟,更多的是轻快的驾驶感,这点是大众同排量车型无法相比的,中段动力输出也较为强劲,满载和开空调时动力衰减并不明显,但高速行驶时速100公里后,加速有所欠缺。

百公里平均油耗在6.5升左右,市区堵车也可以维持在8升以内,高速巡航在4升左右,对于1.3吨的车来说,在这个排量中是节油的标杆。

现代自主研发的6档手自一体变速箱,换挡平顺度比多数相同形式的变速箱表现更好,与发动机的动力衔接也十分顺畅。

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与动力和低油耗相对应的外观也是值得称赞的地方,拥有年轻动感符合年轻人审美的体现,又有大气居家的一面。

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白希文总结

1.6L加6AT这款经典的动力组合即将从市场中消失,而领动无论是动力还是油耗表现,都拥有这个排量中较高的水准,而且不足9万的价格更符合消费者的利益。

人民网记者也观察到一些应该在演讲中着墨更多却缺失或者轻描淡写一笔带过的话题。

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在“全球治理的焦点问题”议题中,中央党校国际战略研究院副教授周绍雪指出,气候变化只是全球治理迈出了第一步,离成功还有很远的过程。

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